18° Edizione dei Colli Goriziani Historic

Domenica 30 aprile si è svolta la 18° edizione dei Colli Goriziani Historic, una manifestazione automobilistica amatoriale formula ASI organizzata dalla Club Gorizia Automoto Storiche. 

La gara ha richiamato appassionati da tutto il Friuli Venezia Giulia e centro-nord Italia, nonché Austria, Slovenia e Croazia, per un circuito che ha toccato le collina del Collio Goriziano e Sloveno, oltre a quelle del Carso Goriziano. La manifestazione è valida anche per l’ottavo Trofeo Monte Calvario, inserita all’interno dei circuiti del Trofeo Nordest di Regolarità Autostoriche e di quello internazionale dell’Alpe Adria Classic Challenge. Diversi i chilometri di percorso interdetti per l’occasione al traffico, prima di affrontare la Salita del Calvario, i partecipanti hanno transitato lungo un percorso cittadino, che rappresenta la storia della città. 

Molte le chicche per gli amanti dei motori, come una Citroën Traction Avant del 1953, Porsche 914 del 1973, Fiat 1100 del ’62, Mercedes 280 SL del ’69, Alfa Romeo Spider 2,0, Giulietta Sprint del ’56, Triumph TR3 A del ’57, Steyr-Puch 500 del ’72, “cugina” della Fiat 500. In gara, invece, da segnalare la Giulietta Sprint del ’56 come la più anziana, tesserata con il club CAMET di Firenze, ma anche la Triumph TR3 A del ’57 giunta da San Giorgio di Piano, in provincia di Bologna. 

Una seconda Giulietta era del ’63 con il club Ruote del Passato di Pordenone, mentre gli amanti della Porsche hanno potuto ammirarne ben sei esemplari: dalla 911 T del ’69 alla 914 del ’70, passando per due del 1974 (911 e 911 S Targa), una 911 SC del 1981 e una 356 BT5 del ’61. 

Per la gara di regolarità, la 18° edizione ha visto vincitori Rimondi-Fava del Club Bologna Autostoriche su Porsche 911 S Targa del 1974, seguito da Cicutini-Castellano del Club dei 20 all’Ora su Fiat 1500 del 1960, al terzo gradino del podio la coppia Grava- Klingendrath sempre del Club dei 20 all’Ora su Lancia Fulvia Coupé del 1970. 

Il Trofeo Abuja Monte Calvario è stato vinto dalla coppia Marcon-Venturini su VW Golf Cabrio del 1993 del Club Serenissima Storico, al secondo e terzo posto gli equipaggi di casa del G.A.S. Club Gomiero-Perissinoto su Renault 5 del 1985 e Stacchi-Nichelatti su Lancia Fulvia Coupé del 1972.