Tutte le Versioni della Ritmo

Pagina 1 di 10

Le Date della Ritmo

1971

Centro Stile Fiat - Reparto Studi Futuri. In autunno Andreani disegna e realizza il modello scala 1:10 della futura Ritmo.

1973

Centro Stile Fiat. Sartorelli, sotto la direzione di Boano, lavora al progetto X1/30, successivamente rinominato X1/38.

1974

Centro Stile Fiat. Su indicazione del reparto marketing, il progetto X1/38 cambia direzione e riparte dal progetto di Andreani del '71.

1978
Aprile

Presentazione della Ritmo nelle versioni 60, 65 e 75 (solo con cambio automatico per l'Italia) con carrozzeria a 3 e 5 porte.

1979
Marzo

La Ritmo 60 L adotta il nuovo motore 1050cc prodotto in Brasile.

Settembre

Lancio della Ritmo 65 Targa Oro, per il mercato estero anche in versione 75, con carrozzeria a 3 e 5 porte.

1980
Gennaio

Entra a listino la Ritmo 1.7 Diesel L e CL

Settembre

La Ritmo 75 CL con cambio manuale è disponibile anche sul mercato italiano.

Novembre

Ritmo restyling - aggiornamenti della carrozzeria e degli interni.

1981
Gennaio

Arrivano le Ritmo Super 75 e 85 con motori 1.3 e 1.5 potenziati.

Maggio

Esce dal listino la Ritmo Targa Oro.

Giugno

Commercializzazione della Ritmo 105 TC.

Agosto

La Ritmo 75 CL sul mercato italiano è di nuovo disponibile solo con cambio automatico e carrozzeria a 5 porte.

Settembre

Inizia la produzione della Bertone Cabrio 85, presentazione della Ritmo 125 TC Abarth.

1982
Gennaio

La Ritmo 60 L abbandona il motore 1050cc "Brasile" e ritorna al 1.116cc.

Febbraio

Commercializzazione della Ritmo 125 TC Abarth.

Settembre

Assemblaggio in Egitto della Nasr Ritmo nelle versioni 60 e 65 in allestimento CL e carrozzeria a 5 porte fino al 1984.

Novembre

Subentra la Nuova Ritmo (seconda serie).

Fiat Ritmo - Profilo
Fiat Ritmo Logo 45° Anniversario

Si ringrazia per la preziosa collaborazione il
Fiat Ritmo Club Italia
Foto: Marco Reggio

Tutte le versioni

La Ritmo in Cifre

█  Prodotti quasi 1,3 milioni di esemplari

La Ritmo prima serie è stata commercializzata da aprile 1978 a novembre 1982, quando viene sostituita dalla seconda serie. In 4 anni e mezzo le Ritmo prima serie che lasceranno le linee di produzione saranno circa 1.280.000, per confronto la seconda serie in 5 anni sarà invece prodotta in meno di 750 mila esemplari. Contrariamente a quanto normalmente si pensa, quindi, la seconda serie della Ritmo, pur potendo contare su una gamma più ampia in termini di motorizzazioni e allestimenti, avrà meno successo della prima. Dati alla mano, la “normalizzazione” stilistica voluta dalla Fiat non avrà il riscontro sperato.

Il 40% della produzione va all’estero

Il 60% della produzione è venduto in Italia, il 40% è esportato all’estero. La percentuale sale di molto per la versione Automatica che rappresenta l’1% della produzione, circa 12 mila esemplari: di questi, quasi i 2/3 troveranno un acquirente fuori dal nostro paese.

█  Le vendite in Italia

Sul nostro mercato saranno più di 770 mila le Ritmo prima serie vendute, con una netta prevalenza della 60 CL, tanto da rappresentare circa il 65% del totale. 

Quasi 145 mila sono invece le versioni Diesel, arrivando nell’ultimo anno di produzione a rappresentare il 30% del venduto. Il 1981 è l’anno con più vendite.

La Ritmo in millimetri

Potrebbero interessarti anche...